Quyidagi sabablarga ko'ra pistonli kompressorda havo etarli emas

1, assimilyatsiya va egzoz klapanlarining oqishi

(1) Havo miqdoriga valf o'rindig'i va valf qismi orasidagi metall zarrachalar ta'sir qiladi, bu havo oqishining etarli darajada yopilmasligi natijasidir.

(2) Yangi assimilyatsiya klapanining bahoridan birinchi marta foydalanilganda, uning qattiqligi haddan tashqari yuqori bo'ladi, bu esa valfning ochilishini sekinlashtiradi. Vaqt o'tishi bilan bu bahorning charchashiga olib keladi, bu esa valfning o'z vaqtida ochilishiga to'sqinlik qiladi va havo oqishiga olib keladi.

(3) Pompalanadigan havo miqdori vana plitasi va o'rindig'ining notekis aşınmasından ta'sirlanadi, bu esa yomon muhrlanish va havo oqishiga olib keladi.

(4) Assimilyatsiya valfi etarlicha yuqori ko'tarilmasa, qarshilik va oqim tezligi ikkalasi ham ko'tariladi, bu nasos hajmiga ta'sir qiladi.

Yo'q qilish usullari:

(1) ajratib oling va tozalang; agar assimilyatsiya klapanining qopqog'i issiq bo'lsa, assimilyatsiya valfi noto'g'ri; agar bo'lmasa, valfdagi egzoz.

(2) Prujinaning qattiqligini tekshiring yoki uni mos bahorga almashtiring.

(3) Vana plitasini va o'rindig'ini almashtiring yoki uni maydalab, ta'mirlang.

(4) To'g'ri ko'tarish cheklovchi halqasini va ko'tarish balandligini o'zgartiring.

2, qadoqlash havosining oqishi

(1) Qadoqlash yoki piston rodining aşınması oqishga olib keladi.

(2) Soqol yog'ining etarli darajada ta'minlanmaganligi, havo o'tkazmasligini pasaytiradi, oqish paydo bo'lishiga olib keladi.

Yo'q qilish usullari:

(1) Muhr yoki piston rodini ta'mirlang yoki almashtiring.

(2) Assimilyatsiya va tushirish valfini qismlarga ajrating va tekshiring va valfda yog 'etishmasligini aniqlang, moylash miqdori oshirilishi kerak.

3, piston halqasi va silindrda muammo bor

(1) Tsilindrning aşınması, ayniqsa bir tomonlama aşınma, ruxsat etilgan maksimal chegaradan oshib ketganda, bo'shliq kengayadi va oqish paydo bo'ladi. (1) Tsilindrning aşınması, ayniqsa, bir tomonlama eskirish - ruxsat etilgan maksimal chegaradan oshib ketganda, bo'shliq kengayadi, bu esa havoning chiqib ketishiga va havo hajmini kamaytirishga imkon beradi.

(2) Porshen halqasi moylash sifatining pastligi, yog 'etishmasligi va silindrning haddan tashqari harorati tufayli tishlash hodisasini rivojlantiradi. Natijada havo hajmidan tashqari bosim ham o'zgaradi.

(3) Katta bo'shliq va havo oqishi piston halqasining yomonlashuvidan kelib chiqadi.

Yo'q qilish usullari:

(1) zerikarli yoki silliqlash usullarini qo'llash yoki tsilindrni to'liq almashtirish.

(2) Pistonni chiqarib oling, pistondagi yiv yoki halqani tozalang, soqolni o'zgartiring va umumiy holatni yaxshilang.

(3) Piston halqasini almashtiring.

4. Kirish hajmini kamaytiring, chunki silindrni tozalash hajmi juda katta

Yo'q qilish usullari:

Tsilindr bo'shlig'ini zarur qilib qo'ying.